Publicado
Actualizado . Las vistas se registran una vez por día.
Ver en YouTubeEntrevista exclusiva con Dalmiro Barbeito, presidente de la Cámara de Empresas Constructoras Independientes de Mendoza y titular de Corporación del Sur, una de las firmas mendocinas que tomó posesión de la concesión de la Ruta Nacional 7. En esta charla se detallan los trabajos previstos para el corredor bioceánico tras casi 20 años sin mantenimiento integral: Obras del primer año: bacheo profundo, recambio de guardarraíl, nueva iluminación LED, pintura, reparación de banquinas y limpieza de alcantarillas. Puntos más críticos: intervención proyectada en Agua de las Avispas y reparación de losas de hormigón entre Los Penitentes y Las Cuevas. Organización del tránsito: convivencia de las obras con el flujo vehicular mediante frentes de trabajo simultáneos, desvíos y cortes parciales programados sin interrumpir el corredor. Actualización de peajes: esquemas tarifarios, aumentos por inflación y proyección para el peaje de Alta Montaña. Capítulos del video: 0:00 - Toma de posesión de la Ruta 7 y consorcio de empresas mendocinas 0:41 - Diagnóstico inicial: 20 años sin mantenimiento integral 2:10 - Obras urgentes del primer año: bacheo, iluminación LED, defensas y banquinas 3:46 - Zonas de trabajo: de Desaguadero a Alta Montaña 4:37 - ¿Cómo se trabajará en Alta Montaña sin cortar el tránsito a Chile? 6:07 - Cortes parciales programados, desvíos y seguridad vial 7:23 - Tramos más deteriorados: Agua de las Avispas y losas hasta Las Cuevas 8:27 - Proyección a 5 y 20 años para el corredor bioceánico 11:35 - Despeje de nieve en invierno: rol de Vialidad Nacional 12:03 - Esquema de peajes y futuros valores en Alta Montaña 🔔 Suscribite al canal, dejá tu Me Gusta y compartí esta información con quienes viajen a Chile o transiten la Ruta 7. #Ruta7 #Mendoza #PasoAChile #AltaMontaña #ObrasViales #Peajes #MendozaHoy #TransitoMendoza